電気エネルギー変換は、固定子巻線と回転子の永久磁石磁界の同期回転によって実現されます。そのローターは凸型または埋め込み永久磁石構造を採用しており、高効率、高力率、低損失の特性を備えており、CNC工作機械、ロボット、新エネルギー車両、鉄道交通機関で広く使用されています。
このモーターのステーター構造は従来のモーターと同様であり、励磁装置が不要です。出力密度とトルク対慣性比は、非同期モーターよりも大幅に優れています。-単一ユニットの容量は 1000KW を超え、速度は 0.01 ～ 300000r/min の範囲にあります [1] [5]。製品の出力範囲は 4.4KW-408.4kW をカバーし、トルクは 485NM に達します。各種エンコーダを搭載し、CE/UL認証を取得しています。制御システムはフィールド指向制御 (FOC) とベクトル制御技術を採用し、DSP [6] を通じて位置、速度、トルクの閉ループ制御を実現します。- NdFeB 材料の性能の向上により、製品はより高い出力とインテリジェンスを目指して開発されています。高速鉄道永久磁石牽引システムでは、変換効率が非同期モーターよりも 3% 以上高く、鉄道輸送への適用は 53 のプロジェクトをカバーしています。
永久磁石同期サーボモータの基本構造はステータとロータで構成されます。
永久磁石同期サーボ モーターのステーターは従来のモーターのステーターと似ていますが、厳密な計算によりスロットの数が異なることがよくあります。
永久磁石同期サーボモータは、ロータに永久磁石の磁極を取り付けた独自のロータ構造を持っています。
永久磁石の取り付け方法に応じて、さまざまなローター構造が発射体取り付け、埋め込み（または表面取り付け、組み込み）などに分類されます。{0}{1}{2}